Första etappen av nya vägen till Boden Industrial Park klar

När bygget startade våren 2024 pågick samtidigt ett av Bodens största infrastrukturprojekt på många år. En ny järnväg och en ny väg skulle byggas sida vid sida för att knyta Boden Industrial Park närmare det befintliga transportnätet.

Två och ett halvt år senare är två viktiga milstolpar nådda. Järnvägen invigdes i juni och nu står den första etappen av vägen klar.

Den nya sträckan går från trafikplats Svartbyn vid väg 97 fram till Stegras fastighetsgräns och öppnar för trafik den 1 oktober. Den första etappen har därmed färdigställts enligt tidplan och inom projektets budget.

– Boden Industrial Park utvecklas till ett av kommunens största arbetsområden. Här kommer många människor att arbeta samtidigt som stora mängder material och gods behöver transporteras. Då måste infrastrukturen utvecklas i takt med området, säger Ellinor Isaksson Larsson, plan- och exploateringschef i Bodens kommun.

Arbetet med att bygga vägen och järnvägen parallellt startade 2024.

Ny väg för stora transportflöden

Den nya vägen är byggd för att på sikt hantera de stora trafikflöden som följer med utvecklingen av Boden Industrial Park. Det handlar både om människor som ska ta sig till och från området och om transporter av material och gods.

När den första etappen öppnar den 1 oktober kommer den att kunna användas för trafik till och från Stegras område. Stegras tunga materialtransporter kommer däremot tills vidare huvudsakligen att gå via den norra infarten och den tillfälliga byggvägen från väg 383.

– Vi vet att det här är efterlängtat av många bodensare som har haft stort tålamod under byggtiden. Förhoppningen är att det innebär en förbättring för dem. Inte bara i närtid utan också på sikt.

Bygger för nästa steg

Men kommunens investering slutar inte vid Stegras fastighetsgräns.

Den färdiga etappen är en del av ett större vägprojekt som ska skapa en sammanhängande förbindelse genom Boden Industrial Park och vidare mot Flarken och Smedsbyvägen. Därmed återställs också en förbindelse som försvann när området byggdes om i samband med Stegras etablering.

I satsningen ingår även gång- och cykelväg.

Hela vägprojektet omfattar en investering på närmare 500 miljoner kronor. Den del som nu tas i bruk motsvarar drygt 200 miljoner kronor. Fortsättningen byggs vidare och beräknas att öppnas för trafik i slutet av 2027.

För Bodens kommun handlar investeringen både om att lösa dagens transportbehov och om att skapa förutsättningar för det som kan komma därefter.

– Stegra är den första och största etableringen på Boden Industrial Park, men området är planerat för fler verksamheter. Ska vi kunna fortsätta utveckla området och välkomna nya etableringar behöver infrastrukturen finnas på plats. Det här är därför en investering som vi kommer att ha nytta av under lång tid framöver, säger Ellinor Isaksson Larsson.

Ellinor Isaksson Larsson, plan- och exploateringschef i Bodens kommun.

Väg och järnväg byggda sida vid sida

Vägen har byggts parallellt med den sex kilometer långa järnvägen till Boden Industrial Park.

Vägprojektet har genomförts i samverkan mellan Bodens kommun och Boden Järnväg AB, med Polar Structure som entreprenör och Peab Anläggning som utförare. Sweco har ansvarat för projekteringen.

– Att kunna utveckla väg och järnväg parallellt har varit en viktig del av projektet. När ny industri etableras i den här skalan behöver den grundläggande infrastrukturen komma på plats i takt med utvecklingen. Det här visar också vad som går att åstadkomma när kommun, industri och privata aktörer arbetar nära tillsammans, säger Daniel Kronheffer, projektchef på Polar Structure.

När järnvägen invigdes i juni fick Boden Industrial Park en direkt anslutning till det svenska järnvägsnätet. När den första vägetappen nu öppnar tas ytterligare ett steg i samma riktning.

Daniel Kronheffer, projektchef på Polar Structure.